תחבורה ציבורית ומוניות בשימלה

דרך מעניינת ולא מתוירת מדי לטפס צפונה מאזור רישיקש היא להגיע לעיר שימלה. מכיוון שאחרי רישיקש המשכנו לטייל בעיירה מוסורי, המשכנו לשימלה דרך דרה-דון, העיר המרכזית של האזור. ניתן גם להמשיך מרישיקש למי שמועניין. את הדרך מדרה-דון לשימלה עשינו באוטובוס “לוקאל”. הנסיעה עלתה לנו 318 רופי וארכה תשע שעות. המרחק הוא בסך הכל 220 ק”מ בערך, אך הדרך קשה, מייגעת, ארוכה ומייסרת בנסיעה המקומית. לא ראינו שיש אופציה לאוטובוס תיירים, על כן זו היתה האפשרות היחידה שלנו.

מדובר בנסיעה בהרים, עצירות ארוכות כל חצי שעה, אוטובוס מאסף כהוגן והמון מבטים מהמקומיים. בשעה האחרונה כבר ירד החושך והיה טפטוף של גשם, אך הנהג לא התייחס לתנאים אלה וחששנו לגורלנו. לבסוף, הגענו לתחנה המרכזית החדשה בשימלה, כאשר צריך להגיע לתחנה המרכזית הישנה כדי לצעוד לתוך העיר ולמרכזה.

ניתן לתפוס אוטובוס מקומי בין שתי התחנות המרכזיות, במחיר נמוך. לאחר ההגעה לתחנה המרכזית הישנה, ניתן לשכור שירותיהם של המקומיים כדי לסחוב את התיק בטיפוס למרכז העיר. בכל מקרה, תדעו שיש טיפוס לא קצר ודי תלול, המון מדרגות, אך כשמגיעים, מבינים את שווי המאמץ והעיר מקסימה ויפה.

בדרך כלל אוטובוס תיירים הרבה יותר נוח מאוטובוס מקומי, ובנסיעות ארוכות נהוג לבלוע את תוספת המחיר ולהשקיע באפשרות זו. אך אם מדובר באוטובוס של חברת התיירות הממשלתית, עדיף כבר לבחור באוטובוס המקומי. הפער באיכות קיים אך שולי, וההפרש במחיר מאד משמעותי.

מומלץ לנסוע ברכבת הנפלאה משימלה לקאלקה. 5 שעות של נסיעה כיפית בנופים קסומים.

בשימלה להיזהר מקופים, אבל לא לתת לנוכחותם להכריע לגבי ביקור באתר זה או אחר. אל תשכחו שאנחנו קופים הרבה יותר גדולים ובדרך כלל גם יותר חכמים. 

אחד ממסלולי הרכבת הצרה האחרונים בהודו. הדרך מורכבת משני מקטעים נפרדים: רכבת איטית צרה משימלה אל קאלקה (Kalka) ורכבת מהירה אל דלהי. את המקטע של הרכבת הצרה (6 שעות נסיעה) מומלץ לעשות בשעות היום (אחרת אין הרבה טעם לנסוע בה). יש שלוש רכבות ביום שיוצאות ב- 10:30, 14:30 ו-17:30. הרכבת של 17:30 היא מפוארת יותר אבל כבר חושך ולא רואים את הנוף. מחיר הכרטיס 167 רופי לאדם, ובדרך כלל הרכבת לא מלאה, אבל יש שתי רמות שונות של ישיבה ועדיף שתקנו את הכרטיס יום קודם בשביל להבטיח שתשבו על ספסל מרופד ולא על ספסל עץ.

מתחנת הרכבת קאלקה אל דלהי יוצאות מספר רכבות ביום. הרכבת המהירה והנוחה ביותר היא ה- Kalka Shatbadi Express שיוצאת בשעה 17:30 בערב (מתחברת עם רכבת הבוקר שמגיעה משימלה) ומגיעה לתחנת הרכבת ב- New Delhi בשעה 21:30 בערב. מושב ב- Air Condition Chair Car עולה 530 רופי לאדם. הכרטיס כולל ארוחה אינסופית שמוגשת ברכבת ומים מינרלים (הארוחה כוללת חטיפים, סמוסה, אורז, צ`פטי, יוגורט, דאל, ירקות, ולקינוח גלידה).

אפשרות אחרת, יקרה יותר, היא לצאת ברכבת אחה``צ משימלה (17:30) ולהמשיך מקאלקה לדלהי ברכבת לילה (23:30-06:00) דרגש במחלקה שנייה 650 רופי לאדם (6 אנשים בקרון). דרגש במחלקה ראשונה 1190 רופי לאדם. אם יש בעיה כלשהי במסלול הרכבת מקאלקה אל דלהי, תמיד אפשר לקחת מונית מקאלקה אל צ`אנדיגר (40 דקות) ומשם יש אוטובוסים לדלהי (5 שעות נסיעה).

בדרה-דון יש תחנת אוטובוס חדשה (שלא מופיעה בלונלי פלנט) כ-7 ק``מ מהעיר, ממנה יוצאים האוטובוסים לשימלה. אוטובוסים מקומיים (180 רופי) יוצאים בשעות 06:00, 07:00, 10:00 בבוקר, 10 שעות נסיעה. מונית פרטית לשימלה עולה 2400 רופי במחיר הרשמי, ולאחר התמקחות, המחיר ירד ל-2000 רופי. נסיעה של 6 שעות.

אוטובוסים רגילים יוצאים במהלך כל שעות היום (190 רופי). פעם ביומיים, בשעה 21:30, יוצא אוטובוס דלוקס באותו המחיר. כ-10 שעות נסיעה. מונית פרטית עולה 2000 רופי אחרי התמקחות, והנסיעה בה אורכת 8 שעות.

נסיעה לכל המשפחה מדלהי לשימלה בג`יפ עלתה 6200 רופי. יקר יחסית לאמצעי תחבורה אחרים, אבל עם הילדים והציוד הרשנו לעצמנו. הנסיעה נמשכת 9 שעות (מעייפות). שש השעות הראשונות היו בכביש המהיר בדרך מישורית אינסופית. מקלקה (Kalka) לשימלה מתחילה הדרך ההררית של ההימלאיה. זוהי דרך צרה בערך כמו כביש בית אורן אבל הרבה יותר ארוכה. עברנו 3 וחצי שעות של נסיעה בפיתולים וזה היה מתיש מאוד.